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【江西有聲新聞發(fā)布廳第1228期】中國發(fā)布、江西省政府網(wǎng)、今視頻、信息日報新直播等聯(lián)合對本次新聞發(fā)布會進行了直播和重點推送。香港商報、江西衛(wèi)視、江西日報、江南都市報等15家中央、境外和江西省內(nèi)主要媒體參加新聞發(fā)布會。鳳凰網(wǎng)對發(fā)布會進行了重點推送。直播熱線：18979289286（有聲新聞發(fā)布廳監(jiān)制：蘇越 直播統(tǒng)籌：李夢麗 文字采集：何紅艷 攝像：譚興浩）

實行差異化收費政策，有力推動物流降本提質(zhì)增效
省交通運輸廳水路運輸處處長楊輝：近年來，隨著全省高等級航道通道和港區(qū)碼頭的逐步建成，江西水路貨運量和港口貨物吞吐量持續(xù)增長，為推動我省經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻。 一是持續(xù)推進水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十四五”期前四年，全省水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資321.8億元。在此基礎(chǔ)上，今年我們將全力推進昌江、袁河航道提升工程以及萬安下村、豐城上峰等一批現(xiàn)代化港口水運基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，年內(nèi)力爭完成投資45億元。到今年年底，全省高等級航道里程將達到1006.6公里，基本形成贛江、長江干線江西段及信江“一縱兩橫”高等級航道主骨架和包含九江港和南昌港兩個主要港口及贛州港、宜春港、吉安港、上饒港、鷹潭港五個重要港口的“兩主五重”港口體系。 二是加快培育水運市場。進一步優(yōu)化省級航運業(yè)發(fā)展政策，扶持南昌港、九江港往返贛江中上游航線發(fā)展，支持港口集裝箱鐵水聯(lián)運，形成干支聯(lián)動的水運網(wǎng)絡(luò)。此外，我省還對進出多式聯(lián)運示范工程、港口碼頭、鐵路場站集裝箱車輛實行差異化收費政策，有力推動物流降本提質(zhì)增效。 三是不斷提升水路運輸效能。先后制定船閘24小時通航服務(wù)、客運班輪和重點急運物資等船舶優(yōu)先過閘等改革舉措，推動九江港-洋山港“聯(lián)動接卸”業(yè)務(wù)落地。支持全省港口場站與九江港互聯(lián)互通，相繼開通“南昌-九江”“樟樹-九江”等集裝箱班輪航線，以及“九江-樟樹”散貨班輪航線，九江港與長江沿線港口聯(lián)合開行國際直航。此外，“九江-贛州”“九江-鷹潭”集裝箱班輪航線也在籌備之中。

省政府網(wǎng)站提問
能否介紹一下，當前江西省交通運輸部門在推進水運經(jīng)濟發(fā)展方面有哪些亮點特色工作？

推動縣道升級改造，加大美麗農(nóng)村路支持力度
省交通運輸廳公路管理處處長談勇：今后一個時期，將重點做好三個方面工作： 一是科學編制發(fā)展規(guī)劃。堅持規(guī)劃引領(lǐng)，做優(yōu)存量、優(yōu)質(zhì)增量，持續(xù)優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升路網(wǎng)通暢水平，科學編制好“十五五”農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃和支持政策，最大程度實現(xiàn)建設(shè)資金、土地資源以及后續(xù)養(yǎng)護成本的集約高效。強化農(nóng)村公路與國省干線、城市道路、村內(nèi)道路及其他運輸方式的銜接貫通，因地制宜構(gòu)建層次清晰、規(guī)模結(jié)構(gòu)合理的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)，不斷提升農(nóng)村公路網(wǎng)覆蓋廣度和通達深度。 二是大力推進提升行動。以實施新一輪農(nóng)村公路提升行動為統(tǒng)領(lǐng)，總體按照三級及以上公路建設(shè)標準推動縣道升級改造，優(yōu)先支持聚集提升類、城鄉(xiāng)融合類村莊通雙車道改造和老舊公路改造，加大特色保護類村莊旅游路和美麗農(nóng)村路支持力度。鼓勵打通“斷頭路”、暢通“微循環(huán)”，因地制宜推進錯車道建設(shè)，進一步消除農(nóng)村公路交通瓶頸。繼續(xù)實施農(nóng)村公路危橋改造，大力實施安全設(shè)施精細化提升工程。 三是持續(xù)提升管理水平。規(guī)范完善農(nóng)村公路“路長制”長效運行機制。加快啟動研究新一輪農(nóng)村公路養(yǎng)護管理體制改革，有效解決農(nóng)村公路“超長期服役”、養(yǎng)護資金到位難等問題；全面推行農(nóng)村公路路面自動化檢測，2025年年底實現(xiàn)具備條件的農(nóng)村公路路面自動化檢測全覆蓋。創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機制，積極吸引社會資本投入農(nóng)村公路發(fā)展。強化科技賦能管理，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，著力提升農(nóng)村公路智慧化、信息化和決策科學化水平。

江南都市報提問
請問下一步將如何更好發(fā)揮農(nóng)村公路作用，服務(wù)促進新型城鎮(zhèn)化和鄉(xiāng)村全面振興？

實現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)快充充電“全覆蓋”
省交通運輸廳高速公路管理處處長肖慧莎：具體成效主要體現(xiàn)在三個維度： 一是服務(wù)區(qū)供給品質(zhì)實現(xiàn)跨越式提升。通過“三難改造”“雪亮工程”等專項行動，約新增停車位5800個（含無障礙車位320余個）、廁位3600個，建成充電車位2100個，實現(xiàn)全省高速公路服務(wù)區(qū)快充充電“全覆蓋”。特別值得一提的是，永武高速上的廬山西海服務(wù)區(qū)依托周邊豐富的自然、人文資源，集“吃住行游購娛”一體，帶動周邊鄉(xiāng)村旅游收入大幅增長，實現(xiàn)“路沿”向“路鏈”的轉(zhuǎn)型升級。 二是車輛救援服務(wù)體系構(gòu)建全鏈條保障。打造“自建力量為主”的車輛救援運營新模式，構(gòu)建“5分鐘響應(yīng)、30分鐘到達、1小時處置”的高效率救援機制。貫徹“陽光救援”理念，通過服務(wù)區(qū)LED屏實時公示救援價格、服務(wù)流程，建立“先服務(wù)后付費”服務(wù)模式，服務(wù)透明度和群眾滿意度明顯增強。 三是智慧收費網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造普惠新范式。試點建設(shè)智慧收費站和智慧收費云平臺，實現(xiàn)ETC車道“秒過”、混合車道“無感支付”。2024年通過差異化收費政策，累計減免通行費2.7億元，惠及物流企業(yè)超3000家。在福銀高速瑤北站試點建設(shè)的“云艙式”收費站，應(yīng)用AI收費機器人實現(xiàn)全天候無人值守，結(jié)合ETC預(yù)交易、CPC預(yù)計費及遠程值守技術(shù)，平均單車通行時間縮短至20秒，較傳統(tǒng)模式效率提升20%以上。 下一步，我們將持續(xù)聚焦“人車路網(wǎng)”深度融合，通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升工程試點建設(shè)5條智慧高速走廊，讓人民群眾切實感受到江西高速公路的“速度”與“溫度”。

江西廣播電視臺都市頻道提問
請問江西省在提升高速公路服務(wù)水平方面進展情況如何？

持續(xù)推進在建項目建設(shè)，加力實施政府和社會資本合作項目
省交通運輸廳規(guī)劃處處長廖曉鋒：今年，全省綜合交通運輸領(lǐng)域計劃完成投資1000億元以上，其中公路水路750億元以上。為確保投資計劃順利完成，我們將重點做好以下幾方面工作： 一是持續(xù)推進在建項目建設(shè)。高速公路方面，建成滬昆高速改擴建梨東段、昌金段等5個項目，推進南昌北二繞、弋陽至南豐、會昌聯(lián)絡(luò)線等6個項目建設(shè)；普通國省道方面，建成G206會昌周田至筠門嶺段公路改建工程等10個項目，推進G320南昌縣向塘至新建區(qū)西山段公路新建工程等61個項目建設(shè)；水運方面，建成豐城上峰碼頭等6個項目，推進昌江航道提升工程等10個項目建設(shè)。 二是加快推進重點項目前期工作。新開工項目方面，今年將開工進賢至塔城高速公路、G236撫州高新區(qū)黃遠山至下鄧公路改建工程及袁河航道提升工程等一批重點公路水運項目。儲備項目方面，重點做深做實浙贛粵運河工程、待貫通國家高速公路以及普通國省道瓶頸路段提質(zhì)升級項目前期工作，做好與“十五五”規(guī)劃銜接工作，科學安排項目建設(shè)時序。 三是加力實施政府和社會資本合作新機制。今年，我們將加力實施政府和社會資本合作項目，深入推進工程可行性研究、勘察設(shè)計合并招標，提高前期工作效率；做好財務(wù)經(jīng)濟評價，吸引更多社會資本投資我省高速公路建設(shè)。按照計劃，新干至瑞昌等高速公路項目將采取特許經(jīng)營模式實施。 四是積極爭取中央資金支持。今年，我們將繼續(xù)做好項目資金申報工作，在“項目法”方面，做好重大項目資金申報；在“因素法”方面，做好切塊資金申報及績效考核工作，最大限度爭取國家資金支持。

江西日報提問
請問當前江西省在推動交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、擴大有效投資方面有哪些具體舉措？

實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)
省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗： 下一步，我們將加快高水平交通強省建設(shè)，奮力推動交通運輸服務(wù)全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。 一是壓茬推進交通重點工程項目實施。按照“聯(lián)網(wǎng)、補網(wǎng)、強鏈”的總體思路，實施高速公路擴能提升工程、普通國省道提質(zhì)升級工程、干支航道聯(lián)通工程、現(xiàn)代化內(nèi)河港口群建設(shè)工程，實施新一輪農(nóng)村公路提升行動，加快構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。至“十四五”末，實現(xiàn)高速公路通車里程突破7000公里，出省通道達到32個，93%的縣城20分鐘上高速，縣道三級及以上公路比例達到70%，通三級及以上公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)比例達98%以上，高等級航道超1000公里，交通運輸對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐作用進一步增強。 二是促進物流運輸降本增效。加快建設(shè)九江紅光鐵路專用線，開工建設(shè)南昌姚灣疏港道路等集疏港公路項目，打通公鐵水聯(lián)運鏈接“最后一公里”。積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運等“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流新業(yè)態(tài)，制定落實“一單制”“一箱制”試點方案。深入實施“快遞進村”三年行動計劃，建成縣、鄉(xiāng)、村級客貨郵服務(wù)站點1萬個以上，積極推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。 三是推動綠色科技轉(zhuǎn)型升級。加力推動老舊營運船舶、營運貨車、新能源城市公交車及動力電池淘汰更新；推進公交車、巡游出租車、網(wǎng)約車、快遞車新能源化；提升快遞包裝綠色化水平。加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧擴容，安全增效。 四是引導(dǎo)內(nèi)陸開放合作提升。持續(xù)增加南昌至北、上、廣、深門戶樞紐航班密度，穩(wěn)定與京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等重要樞紐節(jié)點城市航班往來，恢復(fù)南昌至日本等國際客運航線。打造以九江港為核心，以吉安、樟樹、南昌港為支撐的國際水運集疏運體系，及時掌握企業(yè)需求，積極推進國際直航開行。

總體形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)
省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗：（交通強省建設(shè)新成效） 一、綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化。2024年完成交通總投資1103.8億，其中公路水路完成905億。建成、開工重大綜合交通項目82個，總體形成了功能清晰、層次分明、銜接順暢的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。鐵路方面，加快推進昌九高鐵和瑞梅鐵路建設(shè)，開工贛西物流中心鐵路專用線等3個項目；機場方面，加快建設(shè)昌北機場三期擴建等9個項目，瑞金機場成功完成驗證試飛，基本形成“一主一次六支”的民用運輸機場格局； 二、運輸服務(wù)質(zhì)效顯著提升。一是客貨運服務(wù)能力不斷增強。2024年完成全社會營業(yè)性客運量4.4億人次、同比增長2.9%；完成貨運量21.6億噸，同比增長3.1%。二是交通運輸物流降本增效加快推進。首次采用“走里程送里程”方式開展差異化收費。三是客運服務(wù)品質(zhì)不斷優(yōu)化。開通城際公交線路60條，南昌、撫州、吉安等設(shè)區(qū)市基本實現(xiàn)城際公交全覆蓋。 三、交通行業(yè)治理體系更加完善。一是大力提升政務(wù)服務(wù)水平。累計辦理道路運輸便民高頻服務(wù)事項“跨省通辦”業(yè)務(wù)30余萬件，發(fā)放“人車企”電子證照124萬余張，降低道路運輸行業(yè)制度性交易成本。二是促進綠色低碳科技轉(zhuǎn)型。推進城市新能源公交車、國三以下營運柴油貨車和老舊營運船舶淘汰更新，發(fā)放補貼資金超3億元。三是強化平安交通建設(shè)。 今年1-4月，全省交通運輸經(jīng)濟延續(xù)向好發(fā)展態(tài)勢，綜合客貨運輸、港口生產(chǎn)指標保持增長，為我省經(jīng)濟發(fā)展提供了有力支撐。

省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗發(fā)布新聞
朱晗：過去一年，全省交通運輸系統(tǒng)認真落實省委、省政府和交通運輸部工作部署，團結(jié)協(xié)作、砥礪奮進、擔當實干，圓滿完成年度目標任務(wù)，交通強省建設(shè)取得新成效、展現(xiàn)新氣象，為全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了有力的支撐和保障。

省委宣傳部對外新聞處處長徐承主持新聞發(fā)布會

新聞發(fā)布會開始

【江西有聲新聞發(fā)布廳第1228期】江西省人民政府新聞辦舉行“推動江西經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展”系列新聞發(fā)布會：交通運輸服務(wù)全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會。省交通運輸廳黨組成員、副廳長朱晗發(fā)布和介紹有關(guān)情況。省交通運輸廳規(guī)劃處處長廖曉鋒，省交通運輸廳高速公路管理處處長肖慧莎，省交通運輸廳公路管理處處長談勇，省交通運輸廳水路運輸處處長楊輝出席新聞發(fā)布會，并回答記者提問。