8月25日9時(shí)，

西二繞昌北樞紐建設(shè)迎來重大進(jìn)展——

B匝道比原計(jì)劃提前30多小時(shí)開通運(yùn)營(yíng)。

據(jù)悉，

A、E、G三條匝道也將按計(jì)劃

于8月26日23時(shí)許正式通車，

標(biāo)志著

昌北樞紐“8匝道+主線”的完整交通網(wǎng)絡(luò)

即將全部貫通。

這將極大提升南昌都市圈

交通互聯(lián)互通水平，

為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動(dòng)力。

建設(shè)提速，B匝道提前開通運(yùn)營(yíng)

據(jù)了解，西二繞昌北樞紐是我市重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，共規(guī)劃8條匝道。該項(xiàng)目自啟動(dòng)以來就備受市民關(guān)注。此前，南昌往機(jī)場(chǎng)方向的H匝道已長(zhǎng)期開通運(yùn)營(yíng)，2024年10月29日西二繞羅亭至昌北樞紐段通車運(yùn)營(yíng)，新增開通了安義往九江方向的C匝道和九江往安義方向的F匝道。

A匝道正在進(jìn)行收尾施工

A匝道連通昌九高速南昌進(jìn)城方向

本次通車的四條匝道各具功能：A匝道承擔(dān)機(jī)場(chǎng)往南昌方向車流，B匝道服務(wù)于九江前往機(jī)場(chǎng)及撫州方向，G匝道為安義往南昌方向通道，E匝道則用于機(jī)場(chǎng)往九江方向車輛通行。值得一提的是，原計(jì)劃8月26日開通的B匝道，在項(xiàng)目組科學(xué)調(diào)度、多班組協(xié)同攻堅(jiān)下，通過優(yōu)化施工流程、增加機(jī)械設(shè)備投入、開展夜間不間斷作業(yè)等方式，克服了高溫及交叉施工等多重困難，最終提前一天實(shí)現(xiàn)開通。這標(biāo)志著工程建設(shè)進(jìn)入最后沖刺階段，也展現(xiàn)了南昌基建速度。

攻堅(jiān)克難，全力保障工程進(jìn)度

西二繞項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人仇新成介紹，西二繞昌北樞紐工程建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn)，包括地質(zhì)條件復(fù)雜、跨線施工難度大、保通要求高等困難。該樞紐地處紅壤及軟弱土層交錯(cuò)區(qū)域，地基處理工程量巨大；同時(shí)上跨既有高速路段，交通組織及安全防護(hù)壓力顯著；施工期間還需確保周邊路網(wǎng)正常通行，進(jìn)一步增加了工期與技術(shù)管理的復(fù)雜性。為確保工程按時(shí)保質(zhì)完成，項(xiàng)目部采取了多項(xiàng)創(chuàng)新措施。

A匝道（左）和E匝道（右）分岔口

“我們采用了BIM技術(shù)進(jìn)行全過程模擬，優(yōu)化施工方案，同時(shí)加大資源投入，實(shí)行24小時(shí)輪班作業(yè)?！敝需F一局集團(tuán)有限公司西二繞TJ4標(biāo)項(xiàng)目部副總工姚曉剛表示，“在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，我們成功實(shí)現(xiàn)了B匝道的提前通車，這也是對(duì)所有建設(shè)者辛勤付出的最好回報(bào)?！表?xiàng)目還引進(jìn)智能化攤鋪與壓實(shí)監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)路面質(zhì)量的實(shí)時(shí)閉環(huán)管理，顯著提升施工精度與效率。

G匝道

據(jù)悉，目前A、E、G三條匝道工程已基本完工，正在進(jìn)行最后的標(biāo)線劃設(shè)、標(biāo)識(shí)安裝和設(shè)備調(diào)試工作，完全具備8月26日晚按時(shí)通車條件。

市民出行更便捷，區(qū)域聯(lián)系更緊密

西二繞昌北樞紐的不斷完善，將給市民出行帶來較大便利。經(jīng)常往返南昌和九江兩地的貨車司機(jī)王凱告訴記者：“以前要繞行市區(qū)道路，經(jīng)常堵車，現(xiàn)在通過新開通的匝道，能節(jié)省至少半小時(shí)車程?！?/p>

南昌市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院專家毛莉萍分析，該項(xiàng)目全面貫通后，將有效分流南昌繞城高速車流，緩解昌北機(jī)場(chǎng)周邊交通壓力，大幅減少區(qū)域交通擁堵情況。同時(shí)，該項(xiàng)目將加強(qiáng)南昌、九江、撫州等地的交通聯(lián)系，形成更加便捷的“一小時(shí)都市圈”。

此外，西二繞主線（包括涉鐵段和非涉鐵段）及D匝道建設(shè)正在按計(jì)劃推進(jìn)，預(yù)計(jì)將于9月26日正式通車。據(jù)了解，涉鐵段工程需要在不影響鐵路正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行施工，技術(shù)要求高、施工窗口期有限，是整個(gè)項(xiàng)目的關(guān)鍵控制性工程。

仇新成表示：“目前我們正集中力量攻堅(jiān)主線工程，特別是涉鐵段的施工。所有參建單位都將以高度的責(zé)任感和使命感，確保在9月26日實(shí)現(xiàn)西二繞昌北樞紐全線通車目標(biāo)?！?/p>

助力南昌都市圈高質(zhì)量發(fā)展

西二繞昌北樞紐的建成通車，對(duì)促進(jìn)南昌都市圈融合發(fā)展具有重要意義。市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，該項(xiàng)目是南昌市“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃中的重要組成部分，將有效銜接周邊高速公路網(wǎng)絡(luò)，完善“兩環(huán)十二射”高速公路網(wǎng)布局，大幅提升通行效率，進(jìn)一步強(qiáng)化南昌在全國(guó)綜合交通樞紐中的核心地位。

效果圖

同時(shí)，該項(xiàng)目還將顯著帶動(dòng)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)人才、物流、資金等資源要素高效流動(dòng)和集聚，為南昌打造內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)高地、融入新發(fā)展格局提供關(guān)鍵支撐。特別是對(duì)于促進(jìn)南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、贛江新區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的發(fā)展，將有效拓展產(chǎn)業(yè)空間，優(yōu)化區(qū)域功能布局，加速形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

西二繞昌北樞紐9月26日全面投運(yùn)，南昌都市圈的交通脈絡(luò)將更加暢通，區(qū)域協(xié)同發(fā)展能力顯著增強(qiáng)，為構(gòu)建現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入新的強(qiáng)勁動(dòng)能。

來源：洪觀新聞?dòng)浾?萬磊/文 馬悅/圖