七月的贛鄱大地，驕陽似火，熱浪滾滾。連續多日的高溫天氣讓戶外成了名副其實的“烤場”，40℃的高溫炙烤著大地，路面溫度更是直逼50℃。然而，在這樣的“桑拿天”里，有一群人卻始終堅守在崗位一線，他們用汗水浸透的衣衫、被烈日曬黑的臉龐，詮釋著責任與擔當，成為高溫下最動人的風景。

焊花閃耀：鐵路工匠的車間“烤”驗

走進中國鐵路南昌局集團有限公司南昌南車輛段（以下簡稱“南鐵南昌南車輛段”）的車間，熱浪夾雜著金屬的氣息撲面而來。熔接工們身著厚重的工裝，在昏暗的環境中專注地操作著焊槍，四濺的火花仿佛為他們的身影鑲上了一層金色的邊框。

南鐵南昌南車輛段職工正在進行焊接作業。（陳松 攝）

這些鐵路“醫生”深知，每一道焊縫都關系著列車運行的安全。焊槍工作時產生的溫度高上千攝氏度，與車間內的悶熱形成雙重“烤”驗，汗水順著安全帽的邊緣不斷滴落，在工裝胸前洇出深色的痕跡。但他們手中的焊槍從未有絲毫晃動，每一個焊點都精準到位，每一次熔接都凝聚著匠心。

“列車安全無小事，哪怕汗流浹背，也要保證每一個零部件的質量。”南鐵南昌南車輛段熔接工王長耀擦了擦額頭的汗，目光依舊緊盯著工件上的焊道。正是這份專注與執著，讓每一列駛過的列車都承載著滿滿的安全感。

橙色身影：公路養護的“炎”值擔當

南昌市灣里管理局的山路上，橙色的工作服在烈日下格外醒目。早上六點，當大多數人還在熟睡時，灣里公路部門南坪道班班長章征榮已經帶著隊員們開始了一天的工作。“高溫天就得跟太陽賽跑，趁著早上涼快多干點。”他一邊說著，一邊彎腰檢查急彎處的波形護欄。

一處護欄搭接處的松動隱患被及時發現，隊員們迅速在周邊擺放安全錐，章征榮則熟練地拿起扳手開始加固。金屬與金屬的碰撞聲在山間回蕩，不到半小時，他的后背就已被汗水浸透。“這活兒看著簡單，實則半點馬虎不得，松懈一點都可能埋下安全隱患。”

灣里公路部門店前道班班長劉小平則在忙著給擋土墻刷漆，烈日把新刷的油漆曬得散發著刺鼻氣味，他卻渾然不覺。七月以來，雷暴大風等強對流天氣頻發，強對流天氣不僅造成樹木倒伏，時間一長還會使擋土墻上的油漆斑駁失色。“這墻不光要結實，還得醒目，司機遠遠看見心里也踏實。”劉小平說，他身上的橙色工作服與剛刷新的墻體相互映襯，顯得格外耀眼。

灣里公路部門店前道班班長劉小平正在修復沿線倒伏安全柱。（黃武禮 攝）

巾幗鐵騎：烈日中的身影

早上七點半，陽光已灑滿大地，南昌已經進入早高峰時段。南昌市公安局交管支隊紅谷灘大隊女子鐵騎隊員們，正駕駛著重達432斤的全鐵制警用摩托車，開啟一天的執勤巡邏任務。

南昌市公安交管局紅谷灘大隊女子鐵騎隊正在執勤。（全媒體記者 許玉宸 攝）

七月的地表溫度早已突破50℃，全鐵制警用摩托車車身在烈日下曬得發燙，發動機散出的熱浪裹挾著路面蒸騰的暑氣，連呼嘯而過的風都帶著灼人的感覺——“騎行時風都是燙的”，這是這支女子鐵騎隊隊員們的日常。

一天三次巡邏，從早高峰到平峰再到晚高峰，厚重的頭盔像個密不透風的小“蒸籠”，汗水順著發絲往下淌，把內襯浸得透濕，可她們的身影始終穿梭在車流中。

遇到非機動車越線等待，她們會上前提醒“越線啦，往后退一點更安全”；看到行人低頭看手機靠近斑馬線，不顧交通信號燈時，又會及時上前，用手掌在行人身前輕輕一攔，說“你好，請您等一等，路燈亮綠燈再走哦”。據介紹，由于晚上秋水廣場附近游客眾多，這支鐵騎隊也會專門安排隊員執勤，對交通進行疏導，為游客提供幫助。

當被問及女鐵騎與男鐵騎有什么不同時，隊員盛嘉薇語氣里帶著驕傲：“或許我們更溫柔吧。”這群年輕的姑娘，每日穿梭在大街小巷，對市民游客進行柔性執法、文明勸導。

“在一線疏導交通、巡查路面、處理事故，能為出行的市民做一點事情，我們出再多的汗都是有意義的。”盛嘉薇堅定地說。

當夜幕降臨，高溫漸漸退去，這些一線工作者的身影依然忙碌。焊花在車間里繼續閃耀，養護工們趁著氣溫降低修補路面，鐵騎的車燈劃破夜色，照亮了深夜的道路。他們用堅守編織成安全的網絡，讓每一條道路都暢通無阻，讓每一次出行都平安順遂。這些高溫下的身影，如同一個個坐標，標注著責任與擔當，在贛鄱大地上書寫著動人的奉獻篇章。（全媒體記者 熊嘉）

來源：經濟晚報